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tube de guidage transparent du filament


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Posted · tube de guidage transparent du filament

j'ai l'impression que ce tube transparent qui sert à guider le fil jusqu'a la tete me semble etroit de l'interieur.peut on en changé pour en mettre un avec un diametre interieure un peu plus grand.....il y en a t'il qui on deja fait ça ?

 

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    Posted · tube de guidage transparent du filament

    La réponse sera malheureusement non !

    Si tu agrandis l'intérieur du tube, ton filament aura tendance à ne plus vouloir suivre le chemin. C'est à dire qu'il deviendra une sorte de ressort comprimé guidé par le tube.

    Au contraire, je te propose la chose suivante. Tu démonte ton tube, tu injecte un peu de WD40. C'est un dégrippant. Il ne faut pas en mettre beaucoup. Mais au moins, le filament glissera sans force et tu n'aura pas besoin d'agrandir.

     

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    Posted · tube de guidage transparent du filament

    Oui, il y'en a qui ont mis des Bowden avec un diamètre intérieur plus grand.

    Ceci étant, de mémoire ça n'avait l'air ni d'améliorer les choses, ni de les dégrader. Je comprends bien la remarque de GEEKS, cependant si ton diam. interne augmente même d'1 mm je doute que le filament fasse significativement plus l'accordéon. C'est un filament plastique, pas non plus un sphagetti cuit qui cherche sa route :-P

    Personnellement sur l'UM1, presque tous les blocages qui me sont arrivés ont eu lieu au niveau de la pièce blanche en teflon, au dessus du PEEK. Pour le coup, certains l'ont repercé avec succès avec un diam. intérieur plus grand. Le pb c'est qu'elle chauffe parfois et se déforme un peu. Je l'ai déjà vu franchement ovale :/

    Par contre le coup du dégrippant, bonne idée faut que j'essaie!

     

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    Posted · tube de guidage transparent du filament

    Oui, mais il faut y aller molo avec le dégrippant.

    Effectivement la pièce blanche est appelé Téflon et il est de la famille chimique du PTFE. C'est un matérieux résistant aux hautes températures 300 °C et plus.

    Pour l'histoire de la déformation, je pencherais pour beaucoup à un problème de la pièce de dessous. Elle est en métal et avec ses trous est difficilement refroidit. Il aurais fallu ajouter des ailettes comme sur un moteur thermique... Je sait que ça parrait stupide mais ça me semble la logique.

    C'est peut-être pour ça qu'ils ont ajouter une sorte de patte conductrice de chaleur cuifrée à cette endroit. Je ne sait pas si avec les démontages successifs on ne devrais pas en rajouter. Et d'ailleurs, c'est quoi cette matière ?

     

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