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XT-CF20 Colorfabb


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Posted · XT-CF20 Colorfabb

Question: le carbone c'est plus léger que le PLA/PHA on est d'accord ? Alors si la bobine est constitué de 750 gramme de XT-CF20 (il y a je crois dedans 20 pour-cent de carbone) il y a donc 20 pour-cent de mètre de fil en plus non ?

 

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Tout d'abord ça dépend si c'est 20% en poids ou en volume :p

    Ensuite il faut faut comparer la masse volumique de la fibre de carbone (de 1.7 à 1.9 g/ccm) à celle du reste de la matière (mettons 1.37 pour du XT vulgaris)...

    Si on part d'une composition 80/20 en volume, la masse volumique du mélange serait= 1,46 g/ccm et donc tu dervais avoir 6.3% de mètre en moins, soit environ 5 mètres de moins que sur une bobine de XT classique.

    Ça c'est la théorie, il suffit maintenant de demander à Rigs de nous mesurer une bobine pour voir dans la pratique...

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    La bobine à malheuresement déjà été bien amputée :) et puis entre nous c'est un peu chiant de dérouler une bobine et mesurer et re-enrouler non ? Bon je ferai l'effort pour la prochaine si je suis de bonne humeur :)

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Bonjour à tous,

    Je débute dans l'impression avec une ultimaker 2, mais j'ai déjà réalisé de belles pièces notamment en XT. Je suis très intéressé par le XT CF20 (j'ai d'ailleurs commandé 3 bobines chez colorfabb) pour imprimer de grandes pièces qui ont besoin de solidité. Mes questions sont donc:

    - les paramètres d'impression sont t-ils différents de ceux du XT

    -Peut-on monter une buse e3d directement sur l'UM2

    -les buses e3d ont un diamètre de 3mm , mais la buse d'origine n'est -elle pas de 2.85mm? est-ce-que ça peut poser un problème.

    Voilà, voilà, merci pour vos réponses.

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Ok merci, je me dirige vers ce post .

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Ayé, il est arrivé!

    Je devais reprendre du bleu-blanc pour ma fille, j'en ai profité pour acheter un rouleau de de XT carbonisé pour essayer.

    Yapluka!

    (Je viens aussi de commander des buses inox chez E3D, comme ça si j'y prend gout, je n'userai pas prématurément ma buse laiton...)

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Aujourd'hui j'ai imprimé une pièce d'assemblage avec un logement pour mettre un insert auto-taraudeur M8 ( interieur ) donc M12 ( extérieur )...blabla...tsointsoin...

    le fabricant de l'insert recommande un perçage entre 10,6 mm et 11,4 mm pour acceuillir cet insert, mais le trou mesurait environ 9 mm...

    je suis d'un naturel fainéant et décide à l'aide d'une perceuse de mettre l'insert en mode barbare sans re-perçer...

    Donc du M12 dans un trou de 9 mm, vous me suivez toujours ?

    Conclusion :) rien ! Pas un craquement ! Ça passe super !

    J'avais déjà fait cette manip sur du XT classique qui a exploser les inter-couche...

    Moralité de cette histoire le CF20 c'est vraiment trés costaud !

    Et ça tombe bien @Amedee que tu en ai pris car tu es surement le plus sceptique d'entre nous sur les possibles performances de résistance de l'impression 3d :) j'ai suis impatient d'avoir ton avis sur la question !

    En tout cas moi j'ai choisi mon filament !

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Non, je ne suis pas particulièrement sceptique, tout dépend des applications...

    J'ai quelques projets sur le gaz qui conviendraient bien au xtcf, mais pas trop de temps pour bricoler sur mes imprimantes (lit chauffant ou pas, tête E3D ou pas, ...) beaucoup de dilemmes...

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Non, je ne suis pas particulièrement sceptique, tout dépend des applications...

     

    Nous sommes d'accord qu'avec un point de transition vitreuse de 80 ° cela filtre énormément les applications.

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Énormément, c'est beaucoup dire, mais oui, parfois la température jour un rôle. Il y a aussi certaines choses pour lesquelles vu leur valeur, je préfère de pas prendre de risques, même si en théorie ça devrait le faire :unsure:

    Bon, j'ai quand même pas pu résister d'imprimer quelques cm juste pour voir...

    Carbone vs XT-CF

    XT-CF Vs Carbon

    Ça s'imprime à priori assez facilement, et l'adhésion est plutôt bonne...

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    J'ai testé le XT-CF , franchement il est top, par contre après une demi bobine , je peux vous dire que la tête est bien entamée. L'usure l'a carrément arrondie au bout ! J'ai le bloc custom ( olson ) et j'ai commandé des tete en inox , on verra ce que ça donne !

    Pour le rendu c'est sublime, l'effet mat masque quasiment tt les defauts, et pour ce qui est de la rigidité , c'est top, j'ai monté un drone ( hovership ) qui avait qques problemes a cause du manque de rigidité du XT et du PLA ainsi que beaucoup de casse , depuis plus rien , des gros crash et il vole tjr aussi bien, je suis ravi !

    A mon avis c'est un des meilleurs plastique qd on a besoin d'une piece rigide et solide !

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    ...j'attends ma bobine... :mrgreen:

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    J'ai le bloc custom ( olson ) et j'ai commandé des tete en inox , on verra ce que ça donne !

     

    salut gilles, penses à prendre de nozzle 0.8 mm si tu veux rendre tes pièces encore plus solide ;)

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    j'ai pris .25/.4/.8mm , ça devrait le faire !

    j'attend tjr ma PT100 pour monter le tout !

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    j'ai monté un drone ( hovership ) qui avait qques problemes a cause du manque de rigidité du XT et du PLA ainsi que beaucoup de casse , depuis plus rien , des gros crash et il vole tjr aussi bien, je suis ravi !

     

    Les photos!

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Question, c'est solide mais aussi flexible que le PLA ou pas?

    Par exemple si je vais une forme en forme de V est ce que j'arriverais a bouger les deux bras du V ?

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Les photos!

     

     

     

    hovership.jpg

     

     

    Question, c'est solide mais aussi flexible que le PLA ou pas?

     

    Par exemple si je vais une forme en forme de V est ce que j'arriverais a bouger les deux bras du V ?

     

     

    Je ne peux pas vraiment te répondre avec certitude, en tt cas c'est plus rigide que du PLA ou de l'ABS, donc je dirai qu'il y a très peu de flex.

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Les parties noires c'est CF? Ou je jaune aussi? Très joli le build :)

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Les parties noires c'est CF? Ou je jaune aussi? Très joli le build :)

     

    Noir = CF ,Le jaune = PLA, je préfere rester sur qque chose de cassant pour les bras , histoire de pas exploser la NAZE32 en cas de très gros crash ( un peu comme les bras de DJI 450 qui sont cassable pour protéger le centre )

    L'engin est vraiment maniable, avant en full pla , j'avais des problème de réactivité ( obliger de descendre les PID, car l'engin vibrait dans tt les sens ) depuis c'est top.

    Mais la je suis sur un autre projet, faire mon propre design, un 250 en tube de carbone 12mm , le reste imprimable, mais bon ce ne sera pas encore près avant un bon mois.

     

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    Après 2 bobines de XTcf- 20 utilisées, que puis- je dire?

    Le matériau est vraiment pateux, du coup dès que le filament est en manque d'adhérence ,il a tendance à faire des amas autour de la buse puis à se redéposer plus-tard sur la pièce imprimée.

    Avec des supports remplis à 40%, la pièce s'est décalée, à 30% c'est mieux. Par contre à 15 % il y a un manque d'adhérence. Les porte-à-faux trop importants sont quasi impossibles.

    À savoir que j'imprime des grandes pièces seulement (8 heures d'impression mini) avec beaucoup de supports . Mes paramètres sont:

    - vitesse: 40 m/s

    - temp: 150 °c

    -flux: 105 %

    Quelqu'un a-t-il une autre expérience?

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    Posted · XT-CF20 Colorfabb

    J'imprime avec une buse 0.8 à 0.2 d'épaisseur

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