Ok, donc, le vrai souci, c'est à cause de micro-moisissures qui apparaissent à la fabrication et/ou à la mauvaise conservation de la bobine.
Pour pallier au problème, il faut augmenter la température de la buse à 255°C, dans mon cas, ça semble être la solution.
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IronRedstar 11
Je pense que j'ai trouvé, à 230° au lieu de 250 me donne un meilleur résultat.
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