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kryscosne

changement des courroies.

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En général, ce sont les courroies des moteurs X/Y qui morflent le plus.

Il n'y a pas de règle concernant le changement de courroies en fonction de la durée d'utilisation : il faut surtout regarder l'état général et se faire son idée soi-même.

Si des dents ont sauté ou si la courroie glisse sur les engrenages alors oui, il faut les changer.

Il existe un kit de maintenance depuis peu : http://www.makershop.fr/ultimaker/670-pack-courroies-ultimaker-2.html

Il est vraiment intéressant car il contient les tendeurs et les bagues en bronzes...

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Pour le moment je n'ai aucun problème de courroie qui saute.

Merci

 

Pas besoin d'avoir des courroies qui sautent pour avoir des problèmes...

Comme l'a si justement dit @darkdvd, ce sont les courroies 200-2GT 6.5 qui s'usent en premier, tu dois avoir eu de la poussière de courroie.

En s'usant ces courroies peuvent entraîner des soucis de  ringing

Pour les courroies 610-2GT 6.5 tu peux mettre des tendeurs supplémentaires Belt Tensioner

Pour les guides en bronze si tu as bien huilé, ça devrait être toujours bon.

Edited by Guest

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