Hallo @UlrichC-DE und @danielfrei ich bin ja mit beta2shape etwas unsichtbar, was mein persönlichen Teil angeht, wollte es nur etwas verdeutlichen😉. Die Zeit in Formel 1 war ein wirklich spannende Zeit, wir haben hauptsächlich Windkanalmodelle produziert, auch Elemente, die getestet wurden von den Fahrern. Jeder Fahrer hat nach seinen Bedürfnissen zugeschnitte Anatomie passend Lenkräder und Fahrersitze bekommen. Davon wurden erstmal 3D Modelle gefertigt, denn die Materialien gaben den Fahreren nicht die notwendige Sicherheit. Bauteile für den Boliden wurden auch gefertigt, zu diesem Zeitpunkt nicht sehr viele, da meist die Materialeigenschaften an Ihre Grenze kamen. Es wurde fleißig entwickelt, um passende Materialien einsetzen zu können, wir haben mit Carbon und Peek getestet, denn der Formenbau für Carbonbauteile war sehr kostspielig. Eigentlich haben wir alle Abteilungen beliefert mit allem Möglichen, auch die FIA hat ab und an etwas benötigt. Für die Rennen haben wir auch beispielweise Wagenheber produziert. Elekronik- und Kamera-gehäuse für Test- und Rennwagen waren oft in der Pipeline. Für den Auspuff und den Kühler haben wir Formen gemacht, damit Bleche aus Alu und Incolnel in Form gepresst werden konnten. Hauptsächlich habe ich die Sinteranlagen bedient, spater dann auch SLA-Anlagen. Bauteile die größer waren als die Maschinen habe ich zusammengebaut, manchmal waren auch Dachspolier, Schürzen oder Seitenschweller zu Produzieren für unsere Sportwagen abteilung. Mit der Zeit waren wir dann in Europa der größte Rapid Prototyping Maschinenpark. Es war immer etwas los, nur auf der Strecke kam das nicht rüber, was dann dazu geführt hat das ich meinen Job verloren habe und viele andere auch. Gut kann ich mich noch an die retuschierten Bilder erinnern, wie Boldiden vor dem Arbeitsamt parkten.🤣 Ein bisschen traurig war ich schon, denn auch wenn es größtenteils sehr Stressig war, hatten wir auch viel Spaß zusammen, aber wie es so ist das leben geht weiter und Heute bin ich immer noch dem 3D Druck treu. LG Alex.