Jump to content
JPGO

Nettoyage buses

Recommended Posts

Posted (edited) · Nettoyage buses

J'utilise très souvent des buses de 0.25 car je fais du modélisme ferroviaire au 1/160. Comme j'utilise de l'ABS, du PLA, du "imitation bois" et autre, elles finissent toutes par se boucher au bout de quelques dizaines ou centaines d'heures. Jusqu'à maintenant, je n'avais pas trouvé de méthode probante pour les nettoyer (solvants, micro chalumeau, ...) et puis aujourd'hui une idée: 1h15 à 500° durant le nettoyage du four par pyrolyse, suivi de 30mn dans un bain à ultra son (100w, 70°) et enfin un coup de soufflette (10 bars) ... et elles sont comme neuves.

 

C'est peut-être une méthode déjà connue, mais je l'avait jamais vu décrite. Sur la photo, on voit nettement les 5 qui ont été traitées. 🙂

Nettoyage Buses.jpg

Edited by JPGO
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted · Nettoyage buses
23 hours ago, michel17 said:

ca a l'air de fonctionner a merveille

 

Cela marche effectivement très bien. Le prochain coup, je vais essayer avec juste la "pyrolyse" et la soufflette. Pour voir la différence.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted · Nettoyage buses

Oui ça marche à la chaleur, de toute façon il n'y a pas de secret pour enlever les traces de plastique il faut soit qu'il refonde soit le dissoudre.

 

Buse au plus chaud (sans filament) et je passe un coup de chiffon dessus et le plastique reste collé au chiffon 👍

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted · Nettoyage buses
3 hours ago, Alex74 said:

Buse au plus chaud (sans filament) et je passe un coup de chiffon dessus et le plastique reste collé au chiffon 👍

 

Ca marche aussi avec les résidus de plastic carbonisés? En tous les cas c'est bon a savoir, merci du conseil

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted · Nettoyage buses

500°c c'est pas trop pour le laiton? 

 

Je suis étonné que tu arrive a passer du filament bois dans une buse de 0.25 ça doit boucher régulièrement non?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted · Nettoyage buses

Bonjour Didier,

 

La température de fusion du laiton est de 900°. A un peu plus de la moitié de cette température, il perd déjà de ses propriétés mécaniques mais comme on y touche pas (pas de contraintes mécanique) ça se passe bien.

 

Concernant le filament "bois", c'est un raccourci de ma part car dans les faits j'utilise du Polywood de Polymaker qui n'est pas du "filament avec du vrai bois". Je l'utilise souvent avec une buse de .25 car il me sert (par exemple) pour les huisseries des petites maisons au 1/160 que je fabrique pour mon "train électrique"

20191112_110329.jpg

20191109_170719.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted · Nettoyage buses

Ok je vois je demandais parce j'ai déjà vu des gens qui faisaient ça au chalumeau et qui détruisaient la buse voir plus en faisant comme ça... j'imagine qu'un chalumeau dépasse largement les température que tu utilise?

 

Beau boulot en tout cas tes impressions!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted · Nettoyage buses

Un véritable chalumeau (pas une lampe à souder) cela se ballade entre 2800 et 3200°. J'en ai un "petit" à la maison (2800°) et même après un apéro prolongé, il ne me viendrait pas à l'esprit de l'utiliser pour chauffer des buses! 🙂

Merci pour les compliments à propos de mes bricolages.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...

Important Information

Welcome to the Ultimaker Community of 3D printing experts. Visit the following links to read more about our Terms of Use or our Privacy Policy. Thank you!