Oui, merci à vous @gudo et @neotko pour ce projet qui du coup nous permet de nous éclater techniquement !
Bien noté le montage de l'engrenage sur l'arbre et il n'est jamais trop tard pour bien faire ! Je vais tenir compte de ta remarque afin de ménager le tube, d'autant que celui ci finalement subit beaucoup d'efforts dans toutes les directions !
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gudo 246
Bonjour à tous !
Mes excuses pour ne pas avoir participé plus et plus tôt sur le post
Dans tous les cas darkdvd et amedee vous faites du super boulot !
Usiner les pièces "sensibles" pour ceux qui le peuvent, c'est le top ! bravo !
L'un des objectifs du projet était de pouvoir imprimer entièrement toutes les pièces pour que cela puisse être accessible le plus possible au "non bricoleur".
Cela fait maintenant des centaines d'heures pour neotko et moi que nos ZGE, "entièrement imprimés" avec les mêmes fichiers qui ont été partagés, tournent sans aucun soucis, lui en 1.75mm et moi en 2.85mm.
amedee ! en parlant du pré-trou il te manquerait 1/2mm, ce n'est pas normal ! 0.5 au pire serait plus logique. Pour moi ça tombe juste,"important" ne pas oublier d'utiliser les rondelles de 0.5mm en appui sur les roulements 8x16x5 !
L'astuce pour le pré-trou qui devrait être de 3mm de diamètre environ, c'est de passer un léger coup de taraud M4 en "préfiletage" pour la vis sans tête M4 de l'engrenage Bondtech, il n'ya pas nécéssité de blocage, la matière de la pièce de la pièce fait office de" nylstop" et empêchera un dévissage intempestif. Pour ceux qui ne sont pas équipés , ne pas hésiter a agrandir ce pré-trou à 3.5mm ainsi la vis va faire office de taraud sans trôp déformer la pièce. Curieusement cela tient très très bien sans aucun soucis depuis des dizaines et des dizaines d'heures de print avec mon extrudeur Bondtech en 2.85.
En ce qui concerne le maintient des roulements du chariot :
Amedee là aussi ce n'est pas normal, les roulements doivent être à la cote !? tu es tombé sur de la copie ch...... ?
Bien que je sois comme darkdvd très puriste en mécanique, d'utiliser les vis comme axes pour les roulements fonctionne très bien, comme les roulements bagotent légèrement autour de la vis, il faut tricher sur la cote d'entraxe pour que, quand l'axe de 4x4 est engagé , il repousse les bagues internes des roulements bien en appui en tangente sur les vis, et il ne devrait pas avoir de jeux si la correction de l'entraxe est bonne.
Quelque soit le jeu, quand l'axe est en place les roulements ne peuvent plus bouger étant en appui d'un coté par leur bague externe sur les faces de l'axe 4x4 et en tangente en appui par leur bague interne sur la vis.
Il serait même presque préférable d'avoir une très très légère friction au départ, au bout de quelques prints cela va se libérer. Il est aussi bien entendu que les vis doivent s'engager sans trôp de jeux dans les trous des 2 pièces du chariot.
Normalement les fichiers step ont tenu compte de tout cela, mais les cotes déterminées sont basées sur mon imprimante tout en respectant les réglages pour l'impression du PLATEC, les résultats peuvent effectivement être différents avec vos imprimantes respectives et avec des matériaux différents!
Encore bravo vos réalisations elles sont magnifiques !
@ +
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gudo 246
pour mieux illustrer le rôle de la vis sans tête M4 de l'engrenage Bondtech, elle ne doit plus servir comme une vis de blocage mais plus comme une" CLAVETTE "pour entrainer.
c'est pourquoi il faut qu' elle se visse aussi en partie dans la pièce en plastique, il y a assez de place pour que le bout dépasse légèrement dans le passage de 6mm sans gêner l'axe de 4x4.
Il faut la visser suffisamment pour que le haut affleure juste en tangente le diamètre ext. de l'engrenage.
darkdvd ! si je peux me permettre j'aurai plutôt "pré-taraudé" l'axe en alu à la suite du taraudage de l'engrenage Bondtech à la place de faire un méplat et utiliser du frein filet pour le vissage, vu qu'il y a peu de matière restante tu risque plus d'écraser/déformer ce méplat et perdre le blocage à la longue....
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amedee 349
Tout d'abord merci pour ce projet, et si @darkdvd et moi bricolons, c'est plus pour le sport...
1/2mm = un demi mm = 0.5
Pas 1 à 2 mm!
En fait le problème vient en grande partie de mon coté: c'est à la base mesuré exact (Roulement de 5, rondelle de 0.5 et 7mm d'engrenage = 12.5), mais ça ne laisse pas de place à l'erreur. Moi je perd un poil en fraisant (idéalement il faudrait tourner, mais je n'ai pas de tour ) et du coup ça ne passe plus. J'ai trouvé plus simple de décaler un peu le trou et de caler de part et d'autre du roulement.
Oui je vient de m'en rendre compte à la lecture de ton post précédent. je viens de passer un taraud de 4 et c'est impeccable, lorsque la BTR est rentrée dans l'engrenage elle affleure le dessous du tube.
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